20240524 畢錄山單攻

這份規劃是根據當天實測的節奏，重點在於凌晨 3:00 就從台中出發，確保能在天黑前通過不穩定的林道崩壁。

第二章：整段路的描述（生活紀錄）

其實登山的節奏從前一天就開始了。5 月 23 日傍晚，我搭著 EMU3000 自強號前往台中。看著乾淨的車廂和窗外變換的城市燈火，很難想像幾小時後要面對的是滿地泥濘。

晚上八點抵達台中車站，夜晚的舊車站透著安穩的光，那是出發前最後一段舒適的時光。

凌晨三點，我們從台中出發，一路搖搖晃晃地開往合歡山。清晨六點左右抵達合歡隧道口，空氣冷得讓人瞬間清醒。我們跨過隧道旁的工作站，正式踏入 820 林道。這是一個很奇妙的轉折：前一刻還在柏油路上，下一刻腳下就變成了濕滑的落葉。

起登的前段，高度幾乎維持在海拔 2500 公尺左右。這段路沒什麼大坡度，但長度真的很消磨耐心。路徑充滿濕氣，空氣裡有種泥土味，你的雙腳會在這裡被不斷出現的碎石和倒木弄得有點煩躁。

如果你覺得前 8.4 公里的林道只是熱身，那麼過了水源地後，山徑會立刻讓你清醒。

坡度陡到你會覺得膝蓋快要撞到胸口。這段路不像林道可以聊天，每一腳踩下去都要確認穩不穩。這不是在走路，這是在爬山。

大約 10:55 左右，我們會遇到傳說中的兩層樓高岩壁。雖然看起來嚇人，但踩點很多，旁邊也有拉繩和鐵條。建議把登山杖收起來，空出雙手，看好抓點再動。

翻過岩壁後，視野開始變開闊。抵達主稜三叉路口時，距離山頂只剩最後 200 公尺。雖然體力快乾了，但看著指標寫著「畢祿山 0.2K」，身體會自動擠出最後一點力氣。

12:30，終於站在海拔 3371 公尺的三角點。頂峰風很大，雲霧跑得很快，但看到這片美景時，剛才那段陡升的痛苦，說真的，一切都值得了。

這份 12 小時完成的山徑計畫，是建立在「你有百岳單攻經驗」且「能負重持續爬升」的前提下。如果你是新手，這段 1.6 公里的陡升可能會花掉你超過三小時的時間，請務必提早起登時間。

為了確保安全，我設定 13:00 為回程的底線。如果你在山頂待得太開心，延後下山，很有可能在回到 820 林道時已經天黑。在體力透支的情況下摸黑通過不穩定的崩壁，危險性會大幅增加，請不要拿安全開玩笑。

這次的 GPX 紀錄出現了一個典型的錯誤。18:00 登出林道後，軌跡出現了一條直衝台中的直線。分析後發現，這是在紀錄完林道點位後忘記關閉紀錄，隨後開車移動產生的跳點誤差。這也提醒我們，依賴數位工具時，必須學會判讀數據真實性，不要被系統生成的誤導訊號給騙了。

這座山被稱為中辣真的很有道理。它用 8.4 公里的平緩路徑讓你放鬆，再用最後 2 公里的陡升讓你明白什麼叫百岳的威力。如果你想感受這種節奏的落差，畢祿山單攻絕對是最好的選擇。